En este blog compartiremos la historia de éxito de Alejandra, quien logró obtener su certificación comercial 14 CFR Parte 107 y algunos relatos de las autorizaciones para volar su drone en varios espacios aéreos controlados de San Juan, Puerto Rico. Antes esto es importante contestar algunas preguntas.
¿Qué son los espacios aéreos controlados?
En los espacios aéreos controlados hay sectores con floor 0ft , 50ft, 100ft hasta 400ft el acceso está restringido por la agencia FAA debido a preocupaciones de seguridad y mitigación de riesgos ante el paso de naves tripuladas. Estas zonas pueden estar alrededor de un aeropuerto entre más de 4-5 millas náuticas.
Volar drones en estos espacios aéreos controlados es una necesidad para los pilotos de drone en comando certificados realizando vuelos comerciales y pueden ser penalizados si no cuentan con las autorizaciones de la agencia FAA, ya que algunos sectores son conocidas como zonas floor 0 ft.
Estas zonas son un desafío para los pilotos de drone que tienen limitaciones de perímetro geográfico virtual ("geofencing") utilizando sistema de posicionamiento global (GPS) en adición deben contar con su certificación.
¿Como trabajan estos espacios aéreos controlados en Puerto Rico?
En distintas áreas de la capital existen zonas donde el espacio aéreo está controlado por el aeropuerto Luis Fernando Ribas (SIG) y en otros por el aeropuerto Luis Muñoz Marín (SJU).
¿Cuales son los requisitos para obtener los permisos para volar en estas zonas?
Certificación 14 CFR Parte 107
Certificate Of Waiver and Autorization
En algunos casos, las aprobaciones del ATC
La historia de éxito de Alejandra
Alejandra es una profesional entusiasta de la tecnología de drones. Hace unos meses comenzó con Acosta Tech participando en el curso de la Certificación 14 CFR Part 107 y completó el examen con un 90% en cerca de 40 minutos.
Para continuar su crecimiento profesional pasado el examen de la certificación comenzó el curso de Curso Certificate Of Waiver and Autorization, donde pudo prepararse para presentar sus peticiones a la agencia FAA a través del portal FAADRONEZONE, y como resultado todas las autorizaciones para volar en los espacios aéreos controlados fueron aprobadas.
Como parte del curso el instructor y mentor Edgardo Acosta acompañó a Alejandra durante sus vuelos en estos Espacios Aéreos Controlados.
También, la acompañó una de las mentoras de la Comunidad Interactiva Tatiana Ortiz.
Se comparten algunas de las tomas realizadas en la zona histórica de la Laguna del Condado en San Juan muy cerca del área del "final approach" del aeropuerto Luis Fernando Rivas (SIG).
En las zonas seleccionadas para el plan de vuelo la agencia FAA solicitó en las provisiones especiales que se comunicara con las torres de ambos aeropuertos cercanos SJU y SIG lo que cumplió al 100%. Esta experiencia es necesaria e importante para ir más allá de la certificación y pasar al próximo nivel como pilota en comando certificada de un equipo no tripulado.
¿Quieres obtener la certificación y la autorización para volar drones en espacios aéreos controlados?
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¿Habías tenido problemas al intentar volar en zonas restringidas antes de leer este blog?
Si
No
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Volar en zona 0 es especial, un espacio de constate aprendizaje, y Alejandra realizó todo muy bien. Buen día de aprendizaje y buenas tomas!